A pior hora para descobrir que o limpador de para-brisa não funciona é justamente quando a chuva aperta. O limpador parece um sistema simples, mas envolve fusível, relé, chave de comando, motor elétrico e um conjunto de varões que transforma o giro do motor no vai e vem das palhetas. Cada parte falha de um jeito diferente, e observar o sintoma economiza tempo e dinheiro.
Como o sistema funciona
- Chave de comando: a alavanca na coluna de direção, com as posições intermitente, lenta, rápida e, em alguns carros, sensor de chuva;
- Relé ou módulo do temporizador: controla o intermitente e o retorno das palhetas;
- Motor do limpador: normalmente fica sob a grade do para-brisa (a churrasqueira), com duas velocidades e um contato interno de estacionamento;
- Mecanismo de varões: a articulação que leva o movimento do motor aos eixos dos braços;
- Braços e palhetas.
Causas mais comuns
Fusível queimado
Se o limpador parou de vez, sem nenhum ruído, comece pelo fusível. Ele pode queimar quando as palhetas ficam presas por gelo, sujeira ou quando o limpador é ligado com o vidro seco e as borrachas grudadas. Veja como achar e conferir em fusíveis e relés do carro.
Relé do temporizador
Quando o limpador funciona nas velocidades normais, mas o intermitente não, ou quando ele não para na posição certa, o suspeito é o relé ou o módulo do temporizador. Em muitos carros, ele fica na caixa de fusíveis interna e é de troca simples.
Chave de comando na coluna
Os contatos internos da alavanca se desgastam. Os sinais são funcionamento só em algumas posições, limpador que liga sozinho ou que responde só quando você força a alavanca.
Motor do limpador
Com os anos, as escovas do motor se gastam, entra água e as engrenagens internas desgastam. O motor pode ficar lento, funcionar só na velocidade rápida ou parar de vez. Um motor que esquenta e para depois de alguns minutos também está no fim da vida.
Varões soltos ou desgastados
Se o motor funciona, mas uma ou as duas palhetas não se mexem, ou se movem de forma descoordenada, o problema está no mecanismo. As buchas e as rótulas plásticas dos varões se desgastam e soltam. Em casos extremos, as palhetas batem uma na outra ou saem do para-brisa.
Porca do braço frouxa
O braço do limpador é preso a um eixo estriado por uma porca. Se ela afrouxa, o eixo gira, mas o braço fica parado ou se move pouco, principalmente com o vidro molhado. É um dos defeitos mais simples de resolver.
Mau contato e aterramento
O conector do motor fica em uma área que recebe água. Oxidação no conector ou no ponto de massa causa funcionamento intermitente. O artigo sobre mau contato no chicote elétrico mostra como localizar esse tipo de falha.
Diagnóstico pelo sintoma
| O que acontece | Causa provável |
|---|---|
| Nada funciona, nenhum ruído | Fusível, relé, chave de comando ou motor queimado |
| Motor faz barulho, palhetas paradas | Porca do braço frouxa ou varão solto |
| Só a velocidade rápida funciona | Chave de comando ou motor com escova gasta |
| Intermitente não funciona | Relé ou módulo do temporizador |
| Limpador para no meio do vidro | Contato de estacionamento do motor ou relé |
| Palhetas descoordenadas ou batendo | Mecanismo de varões desgastado |
| Funciona devagar e esquenta | Motor no fim da vida ou varões emperrados |
Não esqueça das palhetas
Muita gente acha que o limpador está fraco quando, na verdade, as palhetas é que estão ressecadas. Borracha velha deixa riscos, faz barulho e trepida no vidro, aumentando o esforço do motor. Palheta ruim também força os varões e pode até queimar o fusível. Veja como escolher em palheta do limpador: quando trocar.
E quando o esguicho não funciona?
O esguicho tem bomba elétrica própria, normalmente presa ao reservatório de água. Se o limpador funciona e o esguicho não, as causas mais comuns são:
- Reservatório vazio, a mais simples de todas;
- Bicos entupidos por sujeira ou cera, que podem ser desobstruídos com uma agulha fina;
- Mangueira solta ou rachada no caminho até o capô;
- Bomba queimada: se você aciona o esguicho e não ouve o zumbido da bomba, ela ou a alimentação estão com problema;
- Fusível, que às vezes é o mesmo do limpador.
Use água com produto próprio para para-brisa, e não detergente de cozinha, que deixa o vidro engordurado e resseca as palhetas.
Cuidados para o limpador durar mais
- Não ligue o limpador com o vidro seco; use o esguicho antes;
- Em dias frios ou depois de muito tempo parado, solte as palhetas do vidro antes de acionar;
- Mantenha limpa a grade do para-brisa, onde folhas acumulam água sobre o motor e os varões;
- Desligue o limpador antes de desligar o carro em carros que não estacionam as palhetas sozinhos, para evitar que fiquem no meio do vidro;
- Em lavagens automáticas, deixe o limpador desligado, inclusive o sensor de chuva.
Motor e mecanismo do limpador: onde economizar
Motor e mecanismo costumam ser vendidos juntos ou separados, dependendo do carro, e as peças novas genéricas nem sempre encaixam bem ou mantêm o curso correto das palhetas. Um conjunto original semi-novo, testado nas duas velocidades e no retorno à posição de descanso, é uma boa alternativa para quem quer reparar sem pagar preço de concessionária. Na compra, peça nota fiscal, confirme a procedência e a garantia e informe modelo, ano e se o carro tem sensor de chuva.
Foto de capa: Mkamara9540, via Wikimedia Commons, licença CC BY-SA 4.0.
O que fazer quando o limpador de para-brisa não funciona durante a chuva
Se o limpador de para-brisa não funciona repentinamente em meio ao trânsito, a prioridade máxima é a sua segurança: acione o pisca-alerta e pare em um local abrigado ou posto de combustível. Em muitos casos em que o limpador de para-brisa não funciona apenas na velocidade intermitente, o motorista ainda consegue acionar a velocidade contínua para sair de uma situação de emergência.
Caso o sistema pare por completo e o limpador de para-brisa não funciona em nenhuma posição da chave, o diagnóstico inicial deve checar o fusível correspondente e o conector do chicote elétrico. Se houver necessidade de troca de componentes como o motor de acionamento ou o mecanismo completo, consulte o catálogo da Ceciliana Peças para encontrar peças de reposição com garantia e qualidade para o seu veículo.
