Saber como fazer chupeta no carro é uma daquelas habilidades que todo motorista deveria ter. A bateria pode arriar por um farol esquecido aceso, por uma noite fria ou simplesmente porque chegou ao fim da vida. Com um par de cabos e outro carro com bateria boa, dá para resolver em poucos minutos. Mas, feita de qualquer jeito, a chupeta pode causar faíscas, queimar fusíveis e até danificar módulos eletrônicos. Veja como fazer do jeito certo.
Antes de começar: é mesmo a bateria?
A chupeta só resolve se o problema for bateria descarregada. Os sinais típicos são:
- Ao girar a chave, o motor de partida gira devagar ou só faz um "tec-tec";
- As luzes do painel ficam fracas ou apagam na partida;
- O alarme e as travas não respondem;
- Houve algum esquecimento, como farol ou luz interna acesos.
Se o motor de partida gira forte e o carro não pega, o problema é outro (combustível, ignição, sensores). Nesse caso, a chupeta não vai ajudar. O artigo carro não liga: o que fazer ajuda a separar as causas.
O que você vai precisar
- Cabos de chupeta em bom estado, com isolamento inteiro e garras firmes. Cabos mais grossos funcionam melhor;
- Um carro com bateria boa, de mesma tensão (12 V, que é o padrão dos carros de passeio);
- Luvas e, se possível, óculos de proteção;
- Um pano seco para limpar os terminais, se estiverem sujos.
Cuidados de segurança
- Não fume e não faça chamas perto das baterias: elas podem liberar gás inflamável;
- Se a bateria descarregada estiver estufada, rachada, vazando ou com cheiro forte, não faça chupeta. Chame um profissional;
- Nunca deixe as garras positiva e negativa se encostarem com os cabos ligados;
- Confira no manual se o fabricante indica pontos específicos para chupeta. Alguns carros têm a bateria no porta-malas ou embaixo do banco e trazem terminais auxiliares no cofre do motor;
- Mantenha mãos, cabelo, roupas e cabos longe da ventoinha e das correias.
Passo a passo da chupeta
- Posicione os carros próximos, sem que se encostem. Desligue os dois motores, puxe o freio de mão e desligue faróis, ar-condicionado, som e demais acessórios;
- Identifique os polos: o positivo tem o sinal "+" e geralmente uma capa vermelha; o negativo tem o sinal "-";
- Ligue o cabo vermelho no positivo da bateria descarregada;
- Ligue a outra ponta do cabo vermelho no positivo da bateria boa;
- Ligue o cabo preto no negativo da bateria boa;
- Ligue a outra ponta do cabo preto em uma parte metálica sem pintura do motor ou da carroceria do carro com problema, longe da bateria. Isso reduz o risco de faísca perto dos gases da bateria. Se não houver ponto adequado, o negativo da bateria descarregada é a alternativa;
- Dê partida no carro com bateria boa e deixe funcionando por dois a cinco minutos, em marcha lenta levemente acelerada;
- Tente dar partida no carro com problema. Não insista por mais de 10 segundos seguidos. Se não pegar, espere um ou dois minutos e tente de novo;
- Com o motor funcionando, retire os cabos na ordem inversa: primeiro o preto do carro socorrido, depois o preto do carro doador, depois o vermelho do carro doador e, por último, o vermelho do carro socorrido.
Se depois de três ou quatro tentativas o carro não pegar, pare. Insistir pode superaquecer o motor de partida e os cabos.
Erros que podem sair caro
| Erro | Consequência possível |
|---|---|
| Inverter positivo e negativo | Fusíveis queimados, módulos danificados, alternador prejudicado |
| Garras se encostando | Faísca forte, curto-circuito, risco de queimadura |
| Partidas longas e seguidas | Motor de partida superaquecido |
| Chupeta em bateria estufada ou vazando | Risco de explosão e de contato com ácido |
| Acessórios ligados durante o processo | Picos de tensão em equipamentos eletrônicos |
| Cabos finos ou ressecados | Aquecimento dos cabos e chupeta ineficiente |
Depois que o carro pegou
Não desligue o motor logo em seguida. Rode pelo menos meia hora, de preferência em estrada, para o alternador repor parte da carga. Só que o alternador não foi feito para recarregar uma bateria completamente vazia, então vale levar a bateria para um teste assim que possível.
Se a bateria arriar de novo no dia seguinte, existem três suspeitas principais:
- Bateria no fim da vida, que não segura mais carga. Veja bateria fraca: quando trocar;
- Alternador que não carrega direito, com luz da bateria acesa ou piscando;
- Fuga de corrente, algum consumo que continua com o carro desligado. Saiba mais em bateria descarregando com o carro parado.
Auxiliar de partida portátil
Uma alternativa cada vez mais comum aos cabos é o auxiliar de partida portátil, também chamado de "booster". Ele funciona como uma bateria compacta com garras próprias e dispensa um segundo carro. O procedimento é parecido: garra vermelha no positivo, garra preta no negativo ou em ponto de massa, liga o aparelho e dá a partida. Siga sempre o manual do equipamento e mantenha-o carregado, porque ele também perde carga com o tempo guardado no porta-malas.
E o famoso tranco?
Pegar no tranco, empurrando o carro engatado, até funciona em alguns carros manuais com bateria apenas fraca. Mas não é recomendado: pode forçar a embreagem e a corrente ou correia do motor e, em carros com catalisador, combustível não queimado pode danificá-lo. Em carros automáticos, simplesmente não funciona. A chupeta com cabos ou um auxiliar de partida portátil são opções muito melhores.
Quando a chupeta não resolve
Se o problema estiver no motor de partida, no alternador ou na própria bateria, a solução é a troca. Arranques e alternadores originais semi-novos, testados em bancada e com garantia, costumam ser uma alternativa bem mais econômica que a peça nova de concessionária, sem perder a especificação de fábrica. E se o carro ficou parado em Casa Branca ou região, o SOS Peças leva a peça até você.
Foto de capa: Tony Webster from Minneapolis, Minnesota, United States, via Wikimedia Commons, licença CC BY 2.0.
Passo a passo detalhado de como fazer chupeta no carro
Entender com clareza como fazer chupeta no carro evita quebras graves nos módulos eletrônicos e alternadores. Sempre que precisar recorrer a esse método de emergência, certifique-se de usar cabos de bitola reforçada e conectar tudo na ordem indicada. Saber como fazer chupeta no carro protege todo o circuito de bordo. Caso a bateria continue arriando ou apresente falhas frequentes, acerte na substituição consultando a Ceciliana Peças para encontrar baterias e componentes elétricos de alta qualidade com garantia. Dominar as etapas de como fazer chupeta no carro economiza tempo e garante uma partida segura.
